czujnik położenia drążka skrzyni biegów

[Kris2003]

jeśłi nic nie stanie mi na przeszkodzie to powinienem dziś zawitać na jakąś godzinę

[KLOCek]

czujnik położenia drążka skrzyni biegów

Czy ktoś montował czujnik położenia drążka skrzyni biegów ?

[Damianjg]

Spytaj Sie kolegi http://forum.octaviaclub.pl/profile....profile&u=3390 On cos takiego kiedys wykonał ale nie moge znalesc

[ Dodano: Wto 19 Paź, 10 09:05 ]
O mam http://www.elektroda.pl/rtvforum/vie...433&highlight=

[KLOCek]

Damianjg, wielkie THX.

Jest on przydatny w czasie szybkich manewrów ruchu miejskim, a szczególnie przy wyprzedzaniu.

Domyślam się, że te bzdurne stwierdzenie nie jest prawdziwe

[kowal 2002]

Tak właśnie sam się zastanawiałem po co komu właściwie ten czujnik :roll: . Czujnik "luzu" to jeszcze mogę zrozumieć w kwestii np. zdalnego odpalania, ale po co w cywilnym aucie informacja o tym na jakim biegu jedzie :| ? Przecież bieg wybiera się odruchowo i zerkanie na wskaźnik jest IMHO bezsensowne...

[AdamB]

Przecież bieg wybiera się odruchowo i zerkanie na wskaźnik jest IMHO bezsensowne...

Jeszcze głupio nieraz podpowiada. Sprawdziłem to osobiście w 1.2TSI. :szeroki_usmiech

[KLOCek]

Potrzebuję do zdalnego odpalania.

Nie chcę wywołać bezsensownej dyskusji, ale w O1 nikt kogo pytałem znający temat webasto nie chce montować w O1 z uwagi na zapowietrzenie układu.

Temet uważam za zamknięty. Jak zrobię, to się pochwalę

[kowal 2002]

KLOCek, czyli tak jak napisałem potrzebujesz jedynie czujnika "luzu". Jeśli będziesz robił zdalne odpalanie to koniecznie poza czujnikiem "luzu" podłącz się także pod ręczny. Na twoim miejscu zrobiłbym też tak, żeby jeśli nie zaciągniesz ręcznego i nie zostawisz na "luzie", to przy wychodzeniu z auta pojawiał się sygnał przypominający ( brzęczyk, pikanie itp ).

[KLOCek]

kowal 2002, rozwiązanie nie do końca optymalne, ponieważ przeważnie zostawiam na biegu i ręcznym, ale słuszna uwaga.

Nie wiem już co mam robić. Chyba zrobię porządek w garażu Thx

[Marian 2]

Wypowiem się trochę na temat wskażnika włączonego biegu. Nie zgodzę sie z tym, że jest on nie przydatny. Tak z reguły twierdzą ci, co takowego nie mają, i dla tego twierdzą, że jest nie potrzebny, radzą doskonale bez niego, bo poprostu nie wiedzą że jednak jest to ułatwienie w eksploatacji samochodu. Mam taki wskażnik zamontowany już ponad 8 lat i bardzo sobie chwalę. O przydatności, większej lub mniejszej, decyduje rodzaj silnika w samochodzie. Poruszam się Octawią 2,0 z silnikiem benzynowym, zapas mocy jest spory, prawie "kompletna cisza" w samochodzie, i właśnie w ruchu miejskim, poruszając się na biegach 2, 3, 4 można kompletnie się pogubić, bo na każdym z tych biegów można bez problemu się poruszać, i dość dobrze przyśpieszać. Wskazania obrotomierza są niezbyt miarodajne, bo w takim ruchu na poszczegolnych biegach różnica wskazań jest rzędu centymetra, a nikt przecież tak dokładnie nie przypatruje się wskazówce obrotomierza. Kilkakrotnie też się złapałem na tym, że po "wyskoczeniu" z miasta, w dalszym ciągu jadę przez kilka kilometrów na 4 biegu z predkością 80÷90 km/h, bo "nic nie słychać", dopiero spojrzenie na wskażnik uświadamia, że nie właściwy bieg. Poza tym, korzyść z wiadomości na jakim biegu zostawia się samochód na parkingu, bo to poprostu widać bez sprawdzania ręką dżwigni biegów. Wyrażny, czytelny wskażnik włączonego biegu rozwiązuje wiele typowych problemów eksploatacyjnych. Jest to dokładnie tak, że np. można szyby opuszczać korbką, a można za pomocą przycisku, można machać dżwignia biegów, można korzystać ze skrzyni automatycznej. Każde usprawnienie ma swoje zalety, ktore docenią ci co z nich korzystają.
Zamontowany przeze mnie wskażnik biegów jest też częścią większego systemu:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic591433.html

i pozwala on na takie funkcje, jak sygnalizacja dzwiękowa i optyczna o zaciągniętym ręcznym hamulcu gdy zostanie włączony dowolny bieg przy pracującym silniku, oraz sygnalizację innych funkcji, zależnych od włączonego lub nie włączonego biegu.